Trwałość silnika 1.8 TSI 160 KM

[piramida]

mrfazi, i dalej zachwalam oprócz nieszczęsnej głowicy :wink:
mirek_p11, stożek w twoim przypadku chyba nie będzie potrzebny, zakłada sie puszkę wraz ze seryjnym filtrem chyba z audi TT lub s3 ale nie jestem pewien, zapytaj Artka

[Zorr]

mrfazi, ja też nie narzekam,

a co do awaryjności, to parę wpisów na forum to troszkę za mało, aby szacować skalę.

[Northeusz]

znalazłem info o nowych silnikach 1.8 tfsi i też jest łańcuch. Ciekawe czy nowa jednostka będzie w O3

Ponoć w O3 1.8 TSI ma mieć moc ok 180 KM więc jakieś zmiany nastąpią

[Psycho Dad]

Normalnie ma 180 KM

[ Dodano: Pią 04 Sty, 13 09:50 ]

Zapłaciłem za niego (nowego z turbiną, alternatorem i sprzęgłem) 2500 EUR. W Polsce akurat nikt nie miał w tym momencie. Grygy też nie znalazł. Namierzyłem w firmie utylizacyjnej pod Berlinem.

A koło dwumasowe też było ?

[paweł2]

Wlasnie OII miala Tsi 160 a tak naprawde ok 180 a w OIII bedzie 180 i tak napraede pewnie 180 ot i cala tajemnica :wink:

[andrzej111]

https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/muupublic/share/18TFSI.pdf

Salt, wyślij kartkę z wąglikiem i podziękowaniami do Alexa, Joachima, Michała i Stepana za bubla jakiego zmontowali...

[Salt]

https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/muupublic/share/18TFSI.pdf

Salt, wyślij kartkę z wąglikiem i podziękowaniami do Alexa, Joachima, Michała i Stepana za bubla jakiego zmontowali...

To co mogę rzeczywiscie zrobic to raczej nie wysłać. Przelewu za kolejne auto jakie będę kupował na konto jakiegokolwiek dilera marki z grupy VAG...

[Tippo]

mirek_p11 napisał/a: https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/m...are/18TFSI.pdf



Salt, wyślij kartkę z wąglikiem i podziękowaniami do Alexa, Joachima, Michała i Stepana za bubla jakiego zmontowali...

Ich nastepne dzielo z tego pdf przebija poprzednie, np.
-miska olejowa z plastiku - ciekawe czy nadal auto fabrycznie bedzie bez plyty??
- grubosc bloku silnika 3mm :P

[rafik11]

Coś z tym silnikiem 1.8 tsi w OIII mi nie pasuje. W audi A3 jest ten sam co w OIII 1.8 180 KM 250 Nm a w A4 jest 1.8 170KM 320Nm z systemem sterowania zaworami Audi valvelift(do tego dochodzi jeszcze w A4 1.8 120KM 230Nm). Czy przypadkiem ten 1.8 180 KM 250 Nm to nie jest jeszcze ten nasz stary silnik? Szczerze wolałbym aby tak właśnie było bo w końcu chyba go dopracowali, a tu już nowy wprowadzają -jak dla mnie za bardzo skomplikowany -czyli ma co się tam psuć.

[Tippo]

rzypadkiem ten 1.8 180 KM 250 Nm to nie jest jeszcze ten nasz stary silnik?

Mozliwe, tak jak 2.0 z valvelift bylo tylko w audi , poza tym ten z pdf to motor wzdluzny...

[Mihau]

Mirek Ty jeden nie narzekasz na swoje TSI, a wręcz banan nie schodzi Ci z twarzy

Ja tam póki co (tfu tfu) tez jestem bardzo zadowolony z silnika, a po modzie to już w ogóle, jedynie mógłby troszkę mniej palić ale w końcu turbo żyje, turbo pije. :diabelski_usmiech

[mrfazi]

jedynie mógłby troszkę mniej palić ale w końcu turbo żyje, turbo pije. :diabelski_usmiech

... dodałbym ostatnio turbo gwiżdże turbo żyje :szeroki_usmiech

Spalanie - cóż takie są skutki zbyt gwałtownego zmieniania (zmniejszania) kąta nachylenia pedału gazu, nie bój nic, mam ostatnio tak samo 8/100.

[piramida]

mrfazi, przecież 8/100 to norma w bkd przynajmniej u mnie, cięzko wyjść po za 8/100 z całego baku

[no4]

czy jak zmieniają napinacz na gwarancji to wymieniają to oba ?, łańcuchy też ?

ja muszę dopytać co mi wymienili, bo wg etki miałem oba starego typu

[Salt]

Akcja serwisowa dotycząca rozrządu obejmuje wyłącznie wymianę pokrywy łańcucha rozrządu. Chodzi o wymianę zawodu który w niej siedzi. Podczas tej akcji rozrząd w sensie łańcucha czy wałków nie jest nawet dotykany czy rozmontowywany.

[mirek_p11]

czy jak zmieniają napinacz na gwarancji to wymieniają to oba ?, łańcuchy też ?

mi wymienili tylko jeden napinacz a łańcuch powinni sprawdzić czy nie jest rozciągnięty o pokrywie nic nie słyszałem

[Salt]

Normalnie ma 180 KM

[ Dodano: Pią 04 Sty, 13 09:50 ]

Zapłaciłem za niego (nowego z turbiną, alternatorem i sprzęgłem) 2500 EUR. W Polsce akurat nikt nie miał w tym momencie. Grygy też nie znalazł. Namierzyłem w firmie utylizacyjnej pod Berlinem.

A koło dwumasowe też było ?

Było wszystko oprócz sprężarki klimy i skrzyni biegów (silnik, turbo, alternator, sprzęgło, dwumasa), czyli mam 3/4 nowego auta jak by nie patrzeć:-) Tym bardziej, że sprzęgło i dwumasa przyszły mi tak naprawdę w prezencie, bo sprzedawca twierdził że tego nie ma.

[no4]

dopytałem dziś w ASO i okazało się że u mnie wymienili też tylko jeden napinacz ten od rozrządu.
Drugi, od m.in. pompy pozostawili stary, mimo że po produkcji mojego auta był zmieniany model także tego drugiego napinacza.
Łańcuch, ani osłona nie wymagały wymiany.

[Northeusz]

Normalnie ma 180 KM

[ Dodano: Pią 04 Sty, 13 09:50 ]

Zapłaciłem za niego (nowego z turbiną, alternatorem i sprzęgłem) 2500 EUR. W Polsce akurat nikt nie miał w tym momencie. Grygy też nie znalazł. Namierzyłem w firmie utylizacyjnej pod Berlinem.

A koło dwumasowe też było ?

Było wszystko oprócz sprężarki klimy i skrzyni biegów (silnik, turbo, alternator, sprzęgło, dwumasa), czyli mam 3/4 nowego auta jak by nie patrzeć:-) Tym bardziej, że sprzęgło i dwumasa przyszły mi tak naprawdę w prezencie, bo sprzedawca twierdził że tego nie ma.

To jeszcze Salt jak zrobisz tjuna i nie dość, że się przekonasz do TSI, to zaczniesz jeszcze go chwalić i następnego kupisz też coś z VAG-a

[Salt]

We środę Ali wepchnie odrobinę pałeru w te nowe trzewia :twisted:

[mirek_p11]

Przymierzam się do wymiany rozrządu i mam prośbę odnośnie podania numeru części które będą pasowały - silnik 1.8 TSI CDAA 2010 rok. Z góry dziękuję. Flaszkę wyślę pocztą lub postawię na Ogólnopolskim Zlocie

Łańcuch rozrządu
Napinacz łańcucha
Zawór sterujący wałkiem rozrządu
Podpora łożyskowa wałków rozrządu
dekiel dolny obudowy rozrządu
uszczelka pod góry dekiel obudowy rozrządu
pompa wody

[andrzej111]

mirek_p11, ale Twój silnik ma bezobsługowy rozrząd :diabelski_usmiech
Poprzednia wymiana nie pomogła?

[mirek_p11]

Coś ostatnio głośniej wszystko chodzi jak odpalam na zimnym silniku i pojawiły się większe wibracje, więc wolę chuchać na zimne. Dzisiaj jadę do ASO na przegląd i zobaczę czy wszystko jest ok. Przed grubszymi modami wymiana tego dziadostwa obowiązkowa :diabelski_usmiech

[andrzej111]

mirek_p11, u mnie też coś ostatnio szura, nawet na ciepłym a wibracje to chyba były od początku...Możesz zdradzić dlaczego tyle gratów wymieniasz? Pokrywa słyszałem że jest jednorazówka ale reszta?

[mirek_p11]

Lepiej zrobić coś raz a dobrze. Wymiana samego napinacza nic nie da. Dzisiaj w ASO będę walczył o bezpłatną wymianę po okresie gwarancyjnym. Części kupię a koszt wymiany powinni pokryć bez łaski...